一、公司车辆使用管理制度详解在当今商业环境中，公司车辆已成为企业运营不可或缺的一部分。为了确保车辆能够高效、安全地服务于公司各项业务，一套完善的车辆使用管理制度显得尤为重要。接下来，我们将深入探讨公司车辆管理制度的各个方面，从派车流程到事故处理，全方位解读其细节与要点。
二、第一条 车辆管理公司公务车、货车、班车等各类车辆的证照保管、年审及保险购买，以及养路费的缴纳，均由人资行政部指定专人（或司机）统一负责。
使用公务车前，必须事先向人资行政部申请并填写派车单，人资行政部将根据任务的重要性进行派车。对于临时紧急任务，可例外处理。
未经董事长或总经理的批准，公司车辆不得借予非公司人员使用。
非公司指定的驾驶员严禁驾驶公司车辆。
驾驶员不得擅自将公务车开回家或作私用，一旦发现，将受到处罚。
车辆必须停放在指定位置。
驾驶员应妥善爱护车辆，保证车辆机件外观的良好状态。
公司所有车辆由人资行政部统一管理、调度、保养及维护。车辆维修和保养必须在指定专业厂家进行，费用统一结算，否则不予报销。
公司所有车辆的油料购买由财务部统一负责，外出购油及维修需经董事长或总经理批准后，凭发票实报实销。
每辆公务车均需设置驾驶记录，每日使用后应详细记载行驶里程、时间、地点及用途，以便人资行政部了解车辆受控情况。
因私借用公车时，必须填写派车单并注明私用，费用由个人支付，并经人资行政部核算。
公司领导的专车，员工不得随意调用或驾驶。特殊情况下，需经领导同意并由领导指派的司机随车驾驶。
公司员工的私车在车主同意的前提下，若被公司征用，公司将按“1公里/1元”的标准给予油费及车辆磨损补贴。
三、第二条 违规与事故处理驾驶员因违反交通规则而产生的罚款由其自行承担。
意外事故导致车辆损坏时，在扣除保险赔付金额后，剩余损失根据实际情况由驾驶员与公司共同承担。
私用公务车发生事故时，除保险赔付外，所有费用由私人承担。
因驾驶人使用不当造成车辆损坏或故障时，根据情节轻重，由公司与驾驶人共同负担相应责任。
四、第三条 驾驶员岗位责任制驾驶员必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
对所有用车者都应提供热情周到的服务，并小心驾驶以确保安全无事故。
针对公司客户，应提供更为周到的服务，以维护公司良好的外部形象。
当乘车人下车处理事务时，司机通常不得离开，以确保安全。
若乘车人携带大件物品，司机应给予必要的协助。
车辆内如有贵重物品或重要文件，司机在离开前应将其放入后行李厢并加锁，或提醒乘车人随身携带。
司机应时刻确保车辆处于安全、准确、可靠的良好状态。
在工作期间，司机应确保车辆油料充足。
车辆外观和车内环境应保持整洁。
五、车辆任务专门负责接送公司业务客户。满足生产部门的用车需求。经过批准的一般员工可以办理重要或紧急公务时使用。负责上下班及加班时的接送任务。为副总及以上级别的人员提供用车服务。六、因公用车申请程序2.1 使用公司汽车需向人资行政部提出申请，并详细填写《派车申请单》。2.2 除非紧急公务，否则当日的《派车申请单》应在上班后半小时内提交至人资行政部，以便合理安排。2.3 生产用车（如检品、取送货）具有优先权；财务部用车运送现金时亦享有优先权。2.4 车辆使用人应按照申请的出发时间准时出发，如有等待或长时间目的地等候的情况，应及时通知人资行政部。2.5 每次出车时，用车人需持《派车申请单》乘车，司机按照申请单内容出车，并在任务完成后请用车人确认里程并签字。同时，司机应及时将申请单交给人资行政部，并准备下一次出车。2.6 长途出乘需提前一天申请，并经部门经理和人资行政部经理批准。
七、紧急用车处理程序3.1 紧急用车主要包括以下情况：公司员工受伤或发病需要紧急救治；有紧急工作任务；或重要客户临时需要用车。3.2 在紧急情况下，车辆使用可以无需预先申请，但必须及时通知人资行政部，并在事后补办《派车申请单》。3.3 若公司所有车辆均已外出，用车人可依据公司相关规定选择搭乘出租车，但原则上应以四公里以内的公共汽车为主要选择。
八、其他用车规定4.1 公司的客户在特定情况下可借用公司车辆，但需经人资行政部部长和总经理的共同批准，并完整填写《派车申请单》。4.2 公司车辆不得私自借予任何人使用，除非得到人资行政部长的明确批准。
九、管理权限与责任5.1 人资行政部负责统筹管理车辆和司机。5.2 除非经公司副总以上领导决定或指定，否则本公司其他员工，不论是否持有有效驾驶执照，均严禁驾驶公司车辆。
十、安全与加班规定6.1 员工因加班需要用车时，请尽早通知人资行政部以便安排。6.2 为确保行车安全和次日工作状态，司机加班通常不应超过24:00。如有特殊情况需延后加班，必须事先经部门经理和人资行政经理的共同批准。
一十、补充与解释7.1 本规定的最终解释权归人资行政部所有，如有任何变更，人资行政部将另行通知。7.2 车辆管理员必须每日早晚各记录一次里程表数据，并于每月汇总后传给人资行政部部长及财务部各一份。为了规范集团车辆的使用，确保高效、合理的调配，特制定本制度。该制度适用于所有用车部门，并由运输部负责监督执行。具体规定如下：
第一条集团车辆由运输部统一进行管理和调度，确保车辆资源的合理分配。
第二条各部门因公务需要使用车辆时，应提前一天由用车申请人填写《用车计划通知单》，并经部门负责人签字确认后，提交给运输部进行安排。
第三条车辆的使用遵循一定的优先级，先满足上级和紧急事务的需求，再安排其他事项。
第四条在城区内办理事务时，应遵循多人同车原则，以节约资源并避免公车私用现象的发生。
第五条对于临时用车需求，用车部门经理需向集团主管运输部的上级领导提出申请并获得批准后，方可提交用车申请单给运输部进行车辆安排。
第六条用车单位有责任积极配合运输部的工作，确保车辆能够顺利出车并完成预定任务。
一十一、第七条若外单位或个人需要使用公司车辆，必须由使用人向总经理提出申请并获得批准后，再由运输部根据实际情况进行车辆安排。
此外，还制定了相应的内部车辆管理制度，包括车辆使用登记、费用结算、日常维修保养以及油耗管理等方面。这些措施旨在进一步规范公司车辆的使用行为，提高车辆运营效率和管理水平。
一十二、司机管理规定公司司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及各项安全管理规章制度，同时自觉遵守公司其他相关规章制度。
司机应珍视公司车辆，负责日常保养，定期检查车辆状况，并保持车辆内外清洁。在出车前，必须仔细检查车辆的水、电、油及其他性能，确保一切正常。如发现异常，应立即进行维修或调整，并及时向管理人员报告，提出专业维修意见。车辆应在公司指定维修点进行修理，未经许可不得私自送修。在定点修理厂或行驶途中经车队同意的修理或新购配件，必须交回旧配件。
司机在出车期间或归来停放车辆时，需注意选择安全地点，确保车辆安全。离开时必须锁好保险锁，以防车辆被盗。同时，要经常检查车辆证件是否齐全，晚间要注意休息，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。因个人原因导致的违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，后果由当事人自行承担。
一十三、车辆开支管理车队司机对于无法预算的开支，必须向车队领导汇报并获得确认后方可实施。未经汇报私自开支的费用，由个人承担。
司机应服从车队和调度室的工作安排，不得无故拖延或拒绝出车。对工作安排有异议的，可在事后向经理反映。出车执行任务时如遇特殊情况无法按时返回，应及时通知车队或调度室并说明原因。
一十四、车辆交接与驾驶管理未经领导批准，司机不得将保管的车辆交给他人驾驶。严禁将车辆交给无证人员驾驶。任何人不得利用公司车辆进行驾驶学习。一十五、值班车管理规定驻井队值班车由井队长负责调派使用，车队协助管理。每月由井队进行考勤考评，月底报车队备案挂账。驻井值班车必须服从井队管理，未经允许不得私自驾车或交由公司、井队或其他人员驾驶。如发生问题，公司不承担责任。
关于货物转运及损坏赔偿事宜，待后续补充规定。值班车在装载货物后，司机需开具入库单，确认所装货物无误。在货物安全运送至井场或目的地，并经卸货清点无误后，责任方可解除。若货物在运输过程中丢失或滑落，造成任何损失，司机需承担全部责任。
若因道路状况、老乡挡路、天气等原因导致运输受阻，司机应积极应对，主动为公司排忧解难。同时，需密切关注车辆性能变化，如发现燃油与润滑油消耗增多、动力性下降等情况，应及时向车队汇报，以避免增加车辆使用成本。
值班车加油时，需按规定程序进行，先上报井队长，经确认无误后方可加油。井队需出具出库单，注明数量、使用人和负责人，再将出库单交回车队，车队再交回财务挂账。
司机应认真填写《井队值班表》和《行车记录表》，经井队领导考评后上交车队。每月月底前，必须将这两份表格交至车队，以确保车辆管理的及时性和准确性。
对于驻井值班车私自使用井队燃油的行为，一经发现将扣除当月工资。若与井队人员共同作弊，井队人员将交由行政办处理，并予以除名。
车队在调派车辆时，需依据各部门申请，合理调配，提供优质高效的服务。同时，应秉持原则性、科学性、合理性和灵活性的工作原则及标准，确保车辆使用的合理性和效率。1、目的为规范公司车辆管理，确保合理调度和高效使用车辆，同时节约交通费用，特制定本管理办法。
2、适用范围本制度适用于公司旗下所有车辆，包括公司自购车辆及外部租赁车辆。
3、职责分工
3.1 PMC部负责公司车辆的全面调度、协调和管理工作。3.2 各部门需按照规定填写派车单，明确用车需求和目的地。3.3 司机负责确保车辆安全到达目的地、日常保养及清洁工作。
4、车辆使用规定
4.1 使用范围涵盖公司员工公差、接送宾客、特殊紧急情况等。
4.2 使用程序实行派车制度，提前申请并填写《派车单》，经部门经理批准后交PMC部统一派车。若多部门同时申请，则遵循“先急后缓、先货后人”的原则进行调度。长途出差人员应尽量乘坐大巴车，以降低公司派车成本。司机需按《派车单》行车，并填写《车辆行驶记录表》。
5、车辆管理要求
5.1 公司车辆实行分工责任制，司机需全面负责所管辖车辆，并承担相关费用报销责任。5.2 车辆分工负责表已明确列出各车辆名称、车牌号及负责司机，以便于管理。小车07271林生面包车04873李生货车02038张生
5.1.3 公司所有车辆都必须建立详细的车辆档案，由生产部总经理的生产助理统一负责管理。5.1.4 除非公司特别许可，否则非专职司机严禁驾驶公司车辆。在特殊情况下必须更换或替代司机的，需事先获得PMC部车辆管理员的批准。若司机擅自将车辆交给他人使用，无论是否造成事故，都将对当事人处以100元的罚款；若发生事故，则由司机承担全部责任。5.1.5 公司车辆将根据分工实行专人保养责任制。司机必须每日下班前定期检查各自车辆的状况，并及时报告和检修发现的问题，否则将追究司机的责任。5.1.6 公司车辆必须停放在指定的地点（一般不允许在外过夜）。若因司机保管不善导致车辆被盗或损坏，司机将承担部分赔偿责任。5.1.7 司机在每次出车后，必须如实填写用车的里程和耗油量，并按照公司的报销流程执行。司机需确保费用报销的真实性，杜绝弄虚作假，一旦发现将严肃处理，包括追究经济责任和开除等。5.1.8 保安员需实时登记公司车辆的进出厂时间，以利于管理。
6、车辆保养与维护6.1.1 公司车辆的日常保养、年检以及厂内维修等工作，原则上由司机负责。具体车辆的责任司机将由车辆管理员进行指定安排。6.1.2 司机应自觉进行车辆的日常检查和保养，保持车辆内外的清洁（每周至少清洗一次）。行政部将随时进行检查，若发现车容有碍现象且经指出后仍不改善，将对责任司机处以10元/次的罚款。6.1.3 当车辆出现故障时，责任司机应立即跟进维修。在维修之前，司机需详细报告车辆损坏情况给车辆管理员。若维修费用超过500元，需事先征得副总的同意方可进行，同时需将更换下的零配件带回公司核备。
7、司机管理7.1.1 司机必须严格遵守交通规则，谨慎驾驶，确保行车安全。在出车前，应仔细检查随车证件是否齐全，包括行驶证、驾驶证、保险证和养路费证等，同时检查车辆性能，如刹车、灯光、油、水、电瓶及轮胎气压等，确保车辆状态良好。若发现任何故障，应及时汇报并排除，避免带病车辆上路。
7.1.2 在运送货物时，司机必须仔细核对货物与单据是否相符，严格遵循送货和接货的交接手续，确保货物能够安全送达。
7.1.3 司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务需求，并严禁中途甩客。
7.1.4 若司机因公务驾车违反交通规则被罚款，属于个人过失的，罚款由司机自行承担20%；若因车辆本身原因导致不可抗力而产生的罚款，则由公司承担。若司机因被扣证无法驾驶，应在扣证期间接受公司安排的其他工作。
8、事故处理8.1.1 若司机在公务途中发生交通事故，应立即报警、报险并保护现场，同时向公司领导汇报事故情况。车辆管理员将负责派人前往现场了解事故经过，处理善后事宜，并协助办理保险理赔手续。
8.1.2 司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，将根据司机在事故中的责任比例进行相应处理。具体来说：① 若司机负次要责任，保险公司理赔后剩余部分的费用由公司承担95%，个人承担5%。② 若司机负一半责任，保险公司理赔后其他部分的费用由公司承担90%，个人承担10%。③ 若司机负主要责任，保险公司理赔后其他部分的费用由公司承担80%，个人承担20%。
8.1.3 若司机未经公司许可擅自使用公车导致交通事故，其事故责任将与公司无关。保险公司理赔后，其他部分的费用（包括应赔偿给他人和给公司造成的一切损失）将由司机全额承担。
8.1.4 若因工作原因导致车辆丢失或受损，公司将根据具体情况对当事人进行行政处分和经济处罚。8.1.5 若公车私用导致车辆丢失或受损，当事人需承担经济赔偿责任，并可能面临行政处分或解除劳动合同的后果。同时，车辆管理员也将承担相应的领导责任。9、本管理办法由公司总经办负责解释，以确保各项规定的准确理解和执行。
10、本办法自xx年xx月xx日起正式生效并执行，以规范公司车辆的使用和管理。
一十六、管理总则目的：本制度旨在节约公司公务用车费用，提升用车效率，并实现对公务用车的集中管理和有效利用。通过统一安排和监管公司车辆，确保其合理、高效地服务于公司各项业务。
适用范围：本制度适用于本公司所有驾驶员、车辆使用情况、油料管控及因私用车行为。
可使用车辆：公司提供了全顺车、试乘试驾车以及享有油补的私家车供员工使用。在特殊情况下，如公司车辆不足或需紧急处理事务时，可申请使用私家车。
权责划分：车辆管理由行政部负责，同时用车部门或个人需进行监管。全顺车由行政部司机管理，试乘试驾车则由销售部车辆管理员负责。
一十七、驾驶员管理办法遵守规章制度：驾驶员必须严格遵守公司的一切规章制度，包括交通规则和车辆管理规定。
服从调配：驾驶员需服从行政部的统一调配，确保及时出车。如有出车任务，应立即执行；否则，将受到处罚。
保持车辆状态：无出车任务时，驾驶员应负责车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查，以确保车辆随时处于良好状态。
待岗规定：驾驶员需在指定位置待岗，不得随意游走或影响公司形象及他人工作。同时，需保持手机畅通，以便随时接受出车任务。
车辆停放：完成任务后，驾驶员不得将车辆停放在家中或他处，必须按规定停放在公司或指定位置。否则，将受到处罚。
严禁公车私用：驾驶员不得将公务用车用于个人目的，如擅自借车给他人使用、让他人驾驶车辆或中途带人带货等。违反此规定者，将予以辞退处理。7、请务必妥善保管车辆的所有手续、证件、工具、钥匙及其附件，以确保其不遗失。若因保管不当导致任何损失，责任自负。
8、请时刻保持车辆内外的整洁卫生，以维护公司形象。
9、为确保驾驶安全，车辆连续行驶4小时后，必须休息至少20分钟。
10、请遵守文明礼貌规范，时刻维护公司利益和声誉，并严守公司秘密。
11、上下班时请按规定打卡。若因公务或接送领导等原因无法按时打卡，请回公司后填写《未打卡说明表》并由用车人签证。
一十八、车辆使用规定1、员工因公务外出、财务部门外出处理相关事务、员工本人结婚庆典或其他特殊情况时，可申请使用公司车辆。
2、车辆申请和使用流程如下：（1）用车部门或个人需向行政部提交《派车单》，由行政部经理或行政文员统一调度派车。如遇紧急情况，可先电话报批行政部出车，事后需补填《派车单》。（2）全顺车钥匙由行政部司机管理，试乘试驾车钥匙由销售前台指定专人管理。领用车钥匙时需登记。（3）用车人凭《派车单》领取钥匙后，需将《派车单》交予指定司机。司机见有效《派车单》后方可发车，否则有权拒绝。若钥匙管理人擅自给钥匙或司机擅自出车，将处以50元罚款。用车人需在用车期间如实填写《车辆使用登记表》，不得办理私事。若未妥善管理车辆，将追究用车人责任并视情节轻重处以20-100元罚款。（4）司机每月需汇总《车辆使用情况月报表》并交予行政部经理。行政部经理或行政文员将不定期对车辆使用情况进行检查，违规者将按规定处罚。
一十九、油耗管理办法1、车辆用油由部门按预算进行管控，加油时需使用加油卡。加油卡由行政文员负责保管、充值和费用报销。2、加油过程需由行政人员与司机或用油部门指定专人共同完成。严禁无卡加油，特殊情况下需事先通知行政部，且连续无卡加油次数不得超过两次。加油后，司机或用油人必须在相应部门的《加油登记表》上签字确认。若发现行政人员、司机或用油人有作弊行为，除赔偿相应损失外，还将视情节轻重处以20—100元的罚款。
3、车辆在出差时的用油属于差旅用油，不纳入部门预算用油范畴。原则上，车辆在出差前应加满油，回公司后同样需加满油并交还相应的车辆管理人员。出差期间的加油发票必须由用车人签证后，方可回公司报销。
4、车辆的实际耗油量应与行驶里程基本相符。油耗量的计算方法为：实际行驶里程乘以车辆耗油率。行政部将负责核实并计算油耗量，同时建立各车及各部门的油耗台帐，对每次行驶公里数和油耗量进行详细登记。若发现耗油量与行驶里程不符，将深入调查原因，并根据情况对车辆进行检修或追究司机责任。
5、各车及各部门的油耗台账将由行政文员每月统计一次，并报送至相关部门和财务部。
二十、私用车管理办法1、员工私用车不得影响和妨碍公务用车。2、员工私人用车需支付适当费用，收费标准为1元/公里，公里数核算为自出公司至回公司的实际距离，所收取费用需交至财务部。3、员工在私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行承担。4、高层管理人员上下班使用的试乘试驾车，其用油不在部门用油预算中。行政文员将每月统计其油耗量，并报送至用车人和财务部，在其油补中相应冲减。
二十一、其他事项为确保公司车辆能够统一、合理且有效地使用，特制定本管理办法。通过这些措施，我们期望能够为公司的稳健运营提供有力的支持。1、违章处理：若车辆发生违章行为，扣分由个人承担，罚款部分个人需承担70%，而公司承担30%。
2、事故责任：在考虑车辆仅有第三方保险且保险额度为10万的情况下，发生事故时的责任分担如下：A、若损失在X元至500元之间（含500元），则公司与驾驶人各承担50%的责任。B、若损失超过500元，则在保险赔付后，公司需承担80%的责任，个人承担20%。
3、重特大事故：若发生造成伤残或死亡的重特大事故，保险公司理赔后，剩余部分由公司承担90%，个人承担10%。
4、加油规定：车辆加油按照实际使用情况，暂定为每月900元。若行车范围超出十堰市市区，至周边县市或外省市，则费用另算。
5、保养与维修：车辆保养与维修由公司负责，具体执行时间根据车况和行车里程定期确定。
6、私用车辆处罚：若发现员工以公事名义借用车辆办私事且未事先申请，一切后果由当事人自行承担，并处以500元罚款。
7、其他事项：若制度中未明确规定的事项，将通过协商进行补充。所有事项的处理都将遵循对事不对人的原则。
二十二、概述为规范公司车辆管理，确保车辆使用的合理性与安全性，特制定本制度。本制度适用于公司所有车辆，包括公务用车和员工私家车。综合业务部是公司车辆管理的主管部门，负责车辆的使用调度和日常管理。
二十三、用车范围与调度权限公司中层管理人员因工作需要可直接向综合业务部申请用车。其他员工需用车时，需经本部门负责人或公司领导批准后，由综合业务部统一安排。办公室负责人指定专人负责调度公务车辆，其他人员不得擅自调用。市区内用车需提前2小时填写《用车申请单》，外出用车需提前一天报主管领导批准。二十四、派车程序与加油规定派车程序严格按照申请、审批、调度的流程执行，确保用车合理。车辆加油实行定额管理，根据实际使用情况每月暂定为900元，超出部分由个人承担。二十五、事故处理与保险理赔车辆发生事故后，需及时报警并通知保险公司，同时向综合业务部报告。事故责任认定与理赔事宜由综合业务部协助处理，确保公司利益不受损失。二十六、保养与维修管理车辆保养与维修由公司负责，定期执行并根据车况和行车里程进行调整。保养与维修过程中产生的费用由公司承担，确保车辆性能良好。二十七、私用车辆管理员工私用车辆需遵守公司规定，不得影响公务用车。私用车辆产生的费用由个人承担，并确保安全驾驶。
二十八、其他事项本制度未尽事宜，由综合业务部会同相关部门协商补充。本制度执行过程中遵循对事不对人的原则，确保公平公正。3、为提升公务用车的运用效率，我们鼓励合并用车，以节约资源。4、若因公务紧急而未能及时填写《用车申请单》，请务必在事后一天内补办相关派车单据。5、非工作时间（如夜间、节假日等）使用车辆，需经公司主管副总经理和董事长（或总经理）的批准。6、驾驶员应随时向办公室汇报车况和车辆使用情况，以便进行合理调度。若因不及时报告而影响车辆调度，公司将会根据情节严重程度进行处理，甚至取消其驾驶公司公务车辆的资格。
7、若外单位需要借用车辆，必须经过公司主管副经理和董事长（或总经理）的批准。
8、未经公司领导同意而私自使用公务车辆，一经发现将处以当事人100元罚款，并由当事人承担车辆损坏的全部费用。
五、以下情况若违反交通规则或导致事故经济损失，相关责任将由驾驶员承担：（1）无照驾驶；（2）未经许可将车辆借予他人使用；（3）因违反交通规则而产生的罚款。
六、关于节油管理：
1、我们将每月核算车辆用油台账，依据行车里程与百公里耗油标准来核发油料，并确保每月核对无误。
2、驾驶员应合理使用车辆，节约用油，确保油耗控制在标准范围内。若特殊情况下需要增补邮票，需报公司批准。
3、车辆在外加油需经公司领导审批，否则将不予报销。
4、驾驶员不得私自出卖油料或赠送他人，一旦发现，将按贪污行为处理。
5、办公室应按时办理车辆保险、养路费缴纳等手续，确保车辆证件及资料由驾驶员妥善保管。